國際快遞費(fèi)用收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及計(jì)算方法

國際快遞的費(fèi)用計(jì)算涉及到多個(gè)方面的因素，包括包裹的品類、重量、郵寄國家以及是否有特殊附加費(fèi)等。以下是國際快遞費(fèi)用的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及計(jì)算方法的詳細(xì)介紹。

計(jì)費(fèi)重量單位

國際快遞一般以每0.5千克（0.5公斤）作為一個(gè)計(jì)費(fèi)重量單位。例如：實(shí)際重量為0.5千克以內(nèi)的都按照0.5千克計(jì)費(fèi)；大于0.5千克小于等于1千克的按照1千克計(jì)費(fèi)；大于1千克小于等于1.5千克的按照1.5千克計(jì)費(fèi)，以此類推。

首重與續(xù)重

國際快遞的計(jì)費(fèi)首重（起重）為0.5千克，每增加0.5千克為一個(gè)續(xù)重。例如：一個(gè)0.9千克的快件，首重為0.5千克，續(xù)重為0.4千克（不足0.5千克的按照0.5千克計(jì)費(fèi)）。首重（起重）的費(fèi)用一般都比續(xù)重的費(fèi)用高。

實(shí)際重量與體積重量

國際快遞業(yè)所說的實(shí)際重量也就是毛重，即包括包裝的重量和貨品的重量在內(nèi)的實(shí)際重量。當(dāng)快遞的物品體積較大而實(shí)際重量較輕時(shí)，因運(yùn)輸工具（飛機(jī)等）的承載能力和能裝載物品體積的限制，需要量取物品的體積然后按一定標(biāo)準(zhǔn)折算成重量的辦法作為計(jì)算運(yùn)費(fèi)的重量，這種重量稱為體積重量。體積重量大于實(shí)際重量的物品又常稱為輕泡物/輕拋物。

計(jì)費(fèi)重量

實(shí)際重量（chargeable weight）與計(jì)算得出的體積重量，兩者相比較，哪個(gè)大就根據(jù)哪個(gè)計(jì)收運(yùn)費(fèi)（從高收費(fèi)原則）。

包裝費(fèi)

通常情況下，如果交運(yùn)的貨物本身就包裝良好，或者只需要快遞公司進(jìn)行簡單的包裝、加固之類，一般不會(huì)收包裝費(fèi)，但是一些貴重物品、易碎物品等需要特殊處理和包裝的，快遞公司會(huì)收取一定的包裝費(fèi)。

通用運(yùn)費(fèi)計(jì)算公式

當(dāng)實(shí)際重量大于體積重量時(shí)，運(yùn)費(fèi)計(jì)算方法為： 例如：10千克貨品按首重100元、續(xù)重60元計(jì)算，則運(yùn)費(fèi)總額為。

當(dāng)實(shí)重小而體積較大，計(jì)算得出的體積重量大于實(shí)際重量時(shí)，就要按照體積重量計(jì)收運(yùn)費(fèi)，然后再根據(jù)上面的公式計(jì)算運(yùn)費(fèi)總額。

國際快件有時(shí)還會(huì)有單獨(dú)列出的燃油附加費(fèi)。例如燃油附加費(fèi)為8%，那么就要在公式“首重運(yùn)費(fèi)+[重量(公斤)*2-1]*續(xù)重費(fèi)率”的結(jié)果再加上(運(yùn)費(fèi)×9%)。

總費(fèi)用

國際快遞總費(fèi)用（總成本）=(運(yùn)費(fèi)+燃油附加費(fèi))×折扣+包裝費(fèi)用+其它不確定費(fèi)用。

綜上所述，國際快遞費(fèi)用的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及計(jì)算方法是一個(gè)相對(duì)復(fù)雜的過程，需要考慮的因素較多。如果您有具體的貨物信息和郵寄目的地，建議您咨詢具體的國際快遞公司或第三方代理公司，以獲取最準(zhǔn)確的報(bào)價(jià)和運(yùn)費(fèi)計(jì)算。

國際快遞費(fèi)用 收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) 計(jì)算方法

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