國際空運貨物重量限制及規(guī)定

國際空運貨物的重量限制及規(guī)定因航空公司、機型及航線差異較大，以下是綜合多個來源的核心要求：

一、單件貨物重量限制

1. 非寬體飛機

單件貨物重量一般不超過 80公斤，體積不超過 40×60×100厘米。

部分航空公司（如海南航空）對國際航線單件貨物限制為 32公斤。

2. 寬體飛機

單件貨物重量不超過 250公斤，體積不超過 100×100×140厘米。

波音747-8貨機等大型機型可運輸更大尺寸貨物，需提前與航空公司確認(rèn)。

3. 國際快遞公司限重

DHL快遞：單件≤70公斤，超重需加收附加費。

UPS快遞：單件≤70公斤，超長邊≤2.7米。

FedEx快遞：單件≤68公斤，超長邊≤1.74米。

二、特殊貨物處理

1. 超重貨物

超過單件重量限制的貨物需拆分包裝或支付超重費，特殊重貨（如機械設(shè)備）需定制運輸方案。

2. 輕泡貨物

計費重量按體積折算：每 6000立方厘米=1公斤（國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)）或每 166立方英寸=1磅（國際標(biāo)準(zhǔn)）。

3. 貴重物品

按實際毛重計算，計量單位為 0.1公斤。

三、總重量限制

航班載重：根據(jù)機型不同，最大載重范圍為 15-102噸。例如：

波音737-800客機：約 15-20噸。

波音777-300ER貨機：可達 102噸。

四、計費重量規(guī)則

最低計費重量：通常為 45公斤，若實際重量或體積重量低于此值，按45公斤計費。

超長/超重附加費：長度≥120厘米或重量≥22公斤的貨物可能加收 120-175元/件。

五、包裝與安檢要求

1. 包裝標(biāo)準(zhǔn)

使用出口木箱（如膠合板），避免原木包裝。

超重（≥60公斤）或超大貨物需打托以便叉車裝卸。

2. 安檢文件

普通貨物需安全證明；化學(xué)品、含電池貨物需提供MSDS等文件。

六、注意事項

提前咨詢：不同航線、航空公司規(guī)定可能調(diào)整，建議托運前聯(lián)系貨運代理或航空公司確認(rèn)。

文件準(zhǔn)備：確保提供準(zhǔn)確的貨物信息（如件數(shù)、尺寸），避免入倉延誤。

如需具體航線或航空公司的最新限重政策，可參考HST空運網(wǎng)、恒盛通物流官網(wǎng)的詳細說明。

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