國泰貨運進一步提升其綜合郵件空運平臺“國泰—郵件運送” (Cathay Mail)，以先進的數碼方案重整郵件空運流程，為各地郵政局提供更高的透明度，并為其客戶提供所需的郵件追蹤信息。

國泰貨運推出此服務，迎合世界各地郵政局對貨運透明度、可靠性及速度的需求，提供卓越的服務體驗。

國泰貨運董事  Tom Owen 歐永棠

「『 國泰—郵件運送』 方案證明了我們成功利用科技和數字化，令客戶真正受惠。通過把郵件處理功能全面結合國泰行之有效的貨運流程和專業知識，這個創新的郵政空運方案提供各式各樣先進的工具及設施，以支援我們的郵政合作伙伴?！?/p>

「國泰－郵件運送」由國泰貨運的先導計劃「郵政優化處理」演變而成，通過空運提貨單郵政編碼 (Postal Air Waybill，簡稱PAWB)，把郵件處理數據結合空運系統應用。使用電子數據交換 (EDI) 技術不僅省卻了以往大量紙本文件往來，還能讓郵件出發地及目的地雙方郵局和指定的操作商均享有更高的貨運透明度，甚至能夠掌握小至每個郵袋或“容器”的運送情況，讓郵政局可為電子商貿付運商提供每個包裹的追蹤信息。

這些信息亦令國泰可掌握航班上的確實郵件處貨量，借此精準地管理運力，隨時應付突發急增的郵政需求，或以剩余的艙位載運其他貨物。

「國泰－郵件運送」為寄往歐洲的郵件帶來了另一個好處：因為郵件的運送信息在離開出發地前已經齊備，因此相關郵件貨品可確保符合歐盟海關申報程序ICS2的要求。ICS2會于今年稍后實施。

憑藉空運提貨單郵政編碼提供的數字信息，現在不僅可輕易地對賬及處理發票，更能有效評估服務表現。國泰貨運將會在連接至EzyPost平臺的郵遞服務表現監測糸統中，加入多個關鍵績效指標，如準時送達及透明度表現等指數，日后都可通過不斷更新的實時數據中顯示。

國泰貨運將致力超越萬國郵聯訂定95%透明度的業界標準，同時制定本身的延伸目標，確保能夠比合約所訂立的水平更勝一籌。而EzyPost平臺亦會為各郵政局客戶制作每月報告，通過準確易明的數據，簡化評估合約表現的過程。

此外，若遇到航機在中轉站停飛及其他狀況，“國泰—郵件運送”亦能迅速提供有效的應變方案，屆時員工會確認并分辨出需要優先運送的速遞郵件，而客戶亦可通過監測系統對整個過程一目了然。

歐永棠補充：“「國泰－郵件運送」是我們處理郵件的新投資，給予郵政局更大信心經國泰貨運將郵件順利運送往來及過境香港的郵件，從而提升香港作為環球郵件樞紐的優勢。”

其中一間受惠的郵政局便是香港郵政，它于早前曾參與“郵政優化處理”先導計劃。香港郵政業務總監（對外事務）劉志鋒表示：“國泰貨運一直是我們值得信賴的長期合作伙伴，協助我們運送出口及過境郵件至全球不同目的地。疫情期間航空業大受影響，幸好我們跟國泰同心合力，一起跨過重重難關。展望未來，我們會繼續跟以港為家的國泰貨運緊密合作，一起支援電子商貿增長的業務，并支持香港成為區內的主要郵政樞紐。”

「國泰－郵件運送」方案采用的嶄新技術為這個目標奠定了穩固根基。歐永棠說：“「國泰－郵件運送」提供高度的郵件追蹤透明度，并改善準時投遞的表現，將進一步提升國泰貨運現有的郵遞服務水平。此改良方案拓展并優化電子數據交換功能，借著空運提貨單郵政編碼，不但為我們的郵政客戶帶來許多實際益處，強化我們的客戶服務水平，同時亦提升我們自身的作業表現?！?/p>

額外資料   空運提貨單郵政編碼 (PAWB) 及電子數據交換 (EDI)技術的功效

1.一般而言，郵件都會在出發地的機場郵政空郵中心以密封郵袋包裝，再送到空運貨站裝載上機，因此航空公司對承運的郵件貨品所知不多。航空公司會收到寄運郵件的路單信息 (Carrier/Documents International Transport advice，簡稱CARDIT)，從而得悉承運指示，然后再向郵政局發出路單信息回覆 (RESponse to Documents International Transport advice，簡稱RESDIT) 以示已接收郵件。

2.「國泰－郵件運送」則采用EDI技術，將有限的資料納入國泰航空的貨運系統?，F時，每當郵政局客戶發出一個路單信息，國泰貨運就會提供一個相應的空運提貨單郵政編碼（PAWB），郵政局可以借此得知每個路單信息中的郵袋運送資料，從而得知郵政局系統中每個郵袋內個別包裹的所在位置。

3.自國泰推出「國泰－郵件運送」計劃后，一直持續優化系統儀器及掃描已送遞郵袋的應用程序，亦不斷提升透明度及貨運效率，現在郵袋已可“安置”于集裝箱之內，整個掃描程序不但因此更為簡化，對提升作業效率亦大有裨益。事實上，掃描集裝箱時，郵件的登機資料便一目了然，這令郵件在后續航班的處理或送遞流程變得更加清晰直接。

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