中國(guó)到日本空運(yùn)價(jià)格-一公斤多少錢?
日期:2024/11/8 14:53:15 / 來(lái)源:
中國(guó)到日本空運(yùn)價(jià)格(每公斤)的影響因素
一、不同起運(yùn)重量檔次價(jià)格不同
中國(guó)到日本空運(yùn)價(jià)格通常分為五個(gè)檔次:45KGS、100KGS、300KGS、500KGS、1000KGS,每個(gè)檔次的價(jià)格不同。以深圳機(jī)場(chǎng)起運(yùn)為例,CA(中國(guó)國(guó)際航空)的價(jià)格如下:
100KG起運(yùn),23元/100KGS;
22.8元/300KGS;
21.6元/500KGS;
21.5元/1000KGS。不過(guò)需要注意的是,CA價(jià)格較便宜,HU(海南航空)、MU(中國(guó)東方航空)、OZ(韓亞航空)、KE(大韓航空)、BR(長(zhǎng)榮航空)費(fèi)用稍高些。
二、不同航空公司價(jià)格有差異
不同的航空公司價(jià)格也不同,除了上面提到的CA、HU、MU、OZ、KE、BR等航空公司之間價(jià)格存在差異外,還有其他眾多航空公司運(yùn)營(yíng)中國(guó)到日本的航線,各自的定價(jià)策略會(huì)根據(jù)運(yùn)營(yíng)成本、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)等因素有所不同。
三、附加費(fèi)用影響
除了空運(yùn)運(yùn)費(fèi)外,還有附加費(fèi),例如有安檢費(fèi)、機(jī)場(chǎng)操作費(fèi)、航空主單費(fèi)、燃油附加費(fèi)、聲明附加費(fèi)、危險(xiǎn)品處理費(fèi)、貨運(yùn)單費(fèi)(又稱航空貨運(yùn)單工本費(fèi))、集中貨物服務(wù)費(fèi)、貨運(yùn)單工本費(fèi)、目的站倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)等等。這些附加費(fèi)用航空公司會(huì)根據(jù)自己的運(yùn)營(yíng)成本制定,一般運(yùn)單費(fèi)固定收,其他的附加費(fèi)處于不斷調(diào)整中,可能幾個(gè)月變一次,也可能一個(gè)禮拜變一次。
四、受季節(jié)和油價(jià)等因素影響
根據(jù)淡季、旺季、國(guó)際油價(jià)等因素,各個(gè)航空公司的價(jià)格差別也不小。旺季時(shí),航空運(yùn)輸需求大,價(jià)格可能會(huì)上漲;淡季時(shí)則可能有所下降。國(guó)際油價(jià)的波動(dòng)也會(huì)影響航空公司的運(yùn)營(yíng)成本,進(jìn)而影響空運(yùn)價(jià)格。
恒盛通物流自主研發(fā)的直飛日本空運(yùn)專線渠道,整合中日速遞資源,將貨物在國(guó)內(nèi)集中分揀,配載國(guó)內(nèi)和香港直飛航班,尾程本土快遞派送,不同專線時(shí)效有所差異,如部分特快專線2 - 4天即可完成妥投,整體時(shí)效快速,派送區(qū)域覆蓋日本全境。
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