1月4日上午，小漠國際物流港口岸開放及汽車滾裝外貿首航活動在深圳市深汕特別合作區舉行。當天上午，伴隨著熱烈的禮炮聲與現場汽車、輪船的鳴笛聲，小漠國際物流港正式開通“小漠港—中東波斯灣”汽車船班輪航線，215臺吉利汽車搭乘國內最大汽車船“玉衡先鋒”號滾裝輪，直接開往“海上絲綢之路”的重要節點——中東波斯灣。這標志著深圳完成了汽車滾裝外貿首航，為建設新一代世界一流汽車城打下堅實的物流基礎。

記者了解到，本航次是繼2022年4月1日“小漠港—上海”外貿內支線航線336輛新能源汽車內貿首航的又一次突破，實現汽車滾裝內貿上下水、外貿進出口并駕齊驅。未來，小漠港將承接深汕特別合作區汽車工業園60萬輛/年的整車滾裝及零配件進出口需求，服務粵港澳大灣區乃至華南地區汽車企業，汽車滾裝達到每年100萬輛，進出口額超3000億元。

近年來，深汕特別合作區奮力打造萬億級汽車產業高地和新一代世界一流汽車城，積極開展汽車全產業鏈招商引資，比亞迪、東風李爾、延鋒國際等汽車產業鏈重要企業相繼入駐。作為深圳港“一體三翼”戰略布局中的東翼港區，小漠國際物流港定位打造成為深圳港東翼發展核心港、粵港澳大灣區東部門戶港、華南外貿汽車滾裝樞紐港，推動深圳港空間發展、服務功能拓展和競爭力提升。

據悉，未來，深汕小漠國際物流港將持續全面提升多貨種、內外貿港口運營核心能力，將圍繞深汕特別合作區建設“世界一流汽車城”及華南區域汽車進出口需求，發展汽車滾裝進出口業務，致力于打造“華南外貿汽車滾裝樞紐港”，建設粵港澳大灣區汽車商貿物流基地，規劃汽車進出口量超100萬輛/年，結合深汕特別合作區汽車、機器人、海洋（遠洋漁業基地）等六大產業集群發展和粵東區域外貿進出口需求，與鹽田港等外貿大港構建組合港，重點拓展汽車零配件、海鮮凍品和電子產品等內外貿業務，規劃吞吐量200萬標箱/年，以深汕特別合作區為直接腹地向外延伸，結合區域重大基建、糧食儲備庫、華潤電廠等項目，拓展砂石、糧食、煤炭、預制件等散雜貨內外貿業務，服務深汕特別合作區及粵東區域大開發、大建設和大發展，規劃吞吐量450萬噸/年。

記者：魏格格

小漠國際物流港 國際物流 汽車滾裝樞紐港

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