貨物丟失每天都在發(fā)生，不是因為航空公司和其他處理貨物人不稱職，而是因為這是一項復雜的業(yè)務，而且人也是人，人類終會犯錯誤。

貨代可能無法始終控制事故發(fā)生的時間或防止事故發(fā)生，但他們可以控制事故和問題發(fā)生時的處理方式。您的貨物在運輸過程中可能會發(fā)生很多事情：損壞、被盜、丟失等。

以下是關于貨物丟失時該怎么辦的簡要指南：

1) 首先聯(lián)系您的貨代公司。您的貨物有可能并沒有丟失，只是貨物長期延誤、航司或貨站系統(tǒng)錯誤出錯、目的地機場還沒有拆板而不是完全丟失。

2) 整理所有關您的貨物的所有詳細信息，您向貨代提供運輸貨物的詳細描述，包括尺寸、顏色、標簽信息、圖片、嘜頭等，以便于貨物更快的找回。

3) 如果你感覺貨物找回的概率不大了，您必須收集所有必需的文件，文件包括提單、裝箱單、發(fā)票、索賠函、目的地貨站丟失證明（重中只重，在目的地機場提貨時必須拿到該文件，否則后續(xù)將索賠無果）和保險單，向貨代提出索賠申請，提出索賠后，承運人可以接受、解決或拒絕索賠。在索賠被拒絕的情況下，運輸公司將為您提供拒絕原因和所有相關信息。

4) 經(jīng)一事長一智，如果貨物是高價值的，必須提前買好貨運保險，減少貨物丟失帶來的全額風險！確保貨物出倉前產品/包裝完好牢固無損且貼好標簽嘜頭，并在出倉前拍下視頻照片。

我們還應該明確哪些索賠是貨運代理的受理范圍內：

《統(tǒng)一國際航空運輸某些規(guī)則的公約》 第十八條

一、對于因貨物毀滅、遺失或者損壞而產生的損失，只要造成損失的事件是在航空運輸期間發(fā)生的，承運人就應當承擔責任。

二、但是，承運人證明貨物的毀滅、遺失或者損壞是由于下列一個或者幾個原因造成的，在此范圍內承運人不承擔責任：

(一)貨物的固有缺陷、質量或者瑕疵；

(二)承運人或者其受雇人、代理人以外的人包裝貨物的，貨物包裝不良；

(三)戰(zhàn)爭行為或者武裝沖突；

(四)公共當局實施的與貨物入境、出境或者過境有關的行為。

按照《華沙公約》和《海牙議定書》規(guī)定，運單中指明的收貨人遇到下列情況時必須在規(guī)定的時間內向承運人作出書面投訴，超過規(guī)定期限未作出書面投訴，即被視為是自動放棄了應享有的權利。

1.第十三條(3) 規(guī)定：“如果承運人承認貨物已經(jīng)遺失或貨物在應該到達的日期七天后尚未到達，收貨人有權向承運人行使運輸合同所賦予的權利。”

2.第二十六條

(1)規(guī)定：“除非有相反的證據(jù)，如果收件人在收受貨物時沒有異議，就被認為行李或貨物已經(jīng)完好地交付，并和運輸憑證相符。”

(2)規(guī)定：“如果有損壞情況，收件人應按在發(fā)現(xiàn)損壞后，立即向承運人提起異議，最遲應在貨物收到后七天提出，如果有延誤，最遲應該在貨物交由收件人支配之日起十四天內提出異議。

3.第十二條(4)及十三條規(guī)定：“收貨人一旦接受航空運單并提取貨物后，托運人對貨物的處置權即告終止，”此時只能由收貨人行使向承運人投訴，提出索賠的要求的權利；“但是如果收貨人拒絕接受貨運單或貨物，或無法同收貨人聯(lián)系，托運人就恢復他對貨物的處置權。

”即只有在此種情況下托運人才能有權向承運提出投訴與索賠。而目前貨運代理所遇到的通常都是收貨人提取貨物后再由托運人向貨運代理轉達的口頭或書面投訴，在這種情況下，貨運代理應當拒絕受理，以免最終解決不了實際問題。

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