這場官司,MSC最終還是輸了
日期:2023/1/21 18:19:49 / 來源:
內容摘要:隨著疫情期間集裝箱運費創下歷史新高,MCS 發現自己支付了過高的價格,并且 MCS 表示這兩家承運商未能提供合同中規定的必要艙位。作為損失的彌補,MCS 要求 MSC 賠償 944,655 美元。
據最新消息獲悉,美國聯邦海事委員會 (FMC) 已判決地中海航運公司 (MSC) 需要向家具制造商 MCS Industries 支付近 100 萬美元的賠款。
該件曠日持久的案件是總部位于賓夕法尼亞州的MCS 于 2021 年 7 月向 FMC 提出申訴,指控 MSC 和 COSCO 未能按照合同義務提供出口到亞洲的艙位,從而造成自己需要從當時價格極高的現貨市場尋找艙位。
兩個月后,MCS 解決了與 COSCO 的糾紛,但針對 MSC 的訴訟仍在繼續。
隨著疫情期間集裝箱運費創下歷史新高,MCS 發現自己支付了過高的價格,并且 MCS 表示這兩家承運商未能提供合同中規定的必要艙位。作為損失的彌補,MCS 要求 MSC 賠償 944,655 美元。
2022 年 9 月,MSC 一再辯稱它受制于航運公司所在的瑞士法律,因為它可以提供一些材料,而不會有在瑞士受到刑事制裁的風險。MSC 向瑞士當局提出申請,瑞士當局拒絕提供材料的請求,因為該程序是行政程序,因此“不屬于海牙公約的適用范圍”。
MCS 的賠償請求最終得到了 FMC 法官 Erin Wirth 的批準,他將 MSC 未能遵守多項發現令(包括未提供有關不可抗力的信息)作為裁決的理由。
法官在判決中表示,MSC 僅提供了有關取消航行的信息,但沒有提供任何文件或通訊來解釋這些航行為何被取消。
MSC 有最多 22 天的時間對最初的決定提出異議,否則這將成為聯邦海事委員會 (FMC) 的最終決定。
MSC 地中海航運 航運公司
http://m.zczczc16886.cn/news/industry/726.html 這場官司,MSC最終還是輸了
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