不少客戶對國際快遞與國際空運(yùn)兩者之間的概念混淆不清，國際快遞與國際空運(yùn)之間到底有什么區(qū)別。

　　1，運(yùn)輸主體。

　　國際空運(yùn)的運(yùn)輸主體是各大航空公司，比如國航，日航，新航，深航，泰航，馬航，美國西北航空等，貨運(yùn)公司是通過這些大的國際航空公司把您要托運(yùn)的貨物運(yùn)送到指定的目的地(也就是收貨方城市的機(jī)場)。

　　國際快遞的運(yùn)輸主體主要是各大快遞公司，例如中國郵政EMS特快專遞，DHL中外運(yùn)敦豪，TNT天地物流，美國UPS聯(lián)合包裹，美國FEDEX聯(lián)邦快遞等各大國際快遞公司，我們所要郵寄的包裹主要通過這些國際快遞公司運(yùn)送到目的地，不過我們平時接觸的主要是國際貨代。

　　2，服務(wù)范圍。

　　國際空運(yùn)一般只能送到機(jī)場(也有少數(shù)做空加派)，而國際快遞一般是門到門。

　　3，服務(wù)內(nèi)容。

　　快遞：包國內(nèi)和目的國清關(guān)代理服務(wù)，包派送，但不包目的國關(guān)稅。

　　空運(yùn)：不包目的國清關(guān)，客人需自行去機(jī)場提貨清關(guān)，也不包目的國關(guān)稅。

　　國際快遞航空公司規(guī)定，在貨物體積重量小，實(shí)際重量大時，按實(shí)際重量計費(fèi)，體積重量大，實(shí)際重量小時，按體積重量計費(fèi)。

　　在集中托運(yùn)時，一批貨物由幾件不同的貨物組成，有輕泡貨也有重貨，其計費(fèi)重量則采用整批貨物的總毛重或總的體積重量，按兩者之中較高大的一個計算。

　　航空公司運(yùn)價和費(fèi)用的種類。

　　1，運(yùn)價：承運(yùn)人為運(yùn)輸貨物對規(guī)定的重量單位（或體積）收取的費(fèi)用稱為運(yùn)價，運(yùn)價指機(jī)場與機(jī)場間的空中費(fèi)用，不包括承運(yùn)人，代理人或機(jī)場收取的其他費(fèi)用。

　　2，運(yùn)費(fèi)：根據(jù)適用運(yùn)價計得的發(fā)貨人或收貨人應(yīng)當(dāng)支付的每批貨物的運(yùn)輸費(fèi)用稱為運(yùn)費(fèi)。

　　3，航空公司按國際航空運(yùn)輸協(xié)會所制定的三個區(qū)劃費(fèi)率收取國際航空運(yùn)費(fèi)，一區(qū)主要指南北美洲，格陵蘭等，二區(qū)主要指歐洲，非洲，中東等，三區(qū)主要指亞洲，澳大利亞。

http://m.zczczc16886.cn/news/industry/827.html 國際快遞與國際空運(yùn)區(qū)別及運(yùn)費(fèi)要素