又一家國際貨代出問題,維權人數目前高達62家
日期:2023/2/18 9:48:52 / 來源:
內容摘要:眼下國際物流價格大跌的大環境下,不少貨代會私自修改運輸渠道,超過預計時效或者搞丟賣家貨物后也不賠款,更有甚者,某某國際貨代公司低價攬收賣家貨物后,跑路了……
又一家國際貨代出現疑似出現問題
眼下國際物流價格大跌的大環境下,不少貨代會私自修改運輸渠道,超過預計時效或者搞丟賣家貨物后也不賠款,更有甚者,某某貨代公司低價攬收賣家貨物后,跑路了……
大家去年都聽過國際貨代疑似低價攬貨后,卷款跑路,貨主和合作伙伴上門討債時發現人去樓空的事件!
近期,又一家國際貨代出現疑似出現問題,維權群人數目前也高達62家。
物流那么卷,只有踏踏實實做事,而不是短賺一筆出問題就跑路,這兩年跨境行業人來人往,堅持下來的,才是被行業留下來的。
物流行業只會越來越卷,本質就是門檻過低,一百人的公司是莊,一個人也是莊,東拼西湊的渠道號稱一級大莊,價格低得讓人都看不懂了,出了事情大不了換個馬甲再來。
因此,賣家如何挑選貨代,也決定了其將會獲得怎樣的服務質量,如果一味追求更低價,面臨錢貨兩空的風險也會比較大。市面上物流價格參差不齊,市場上很多低價的貨代“為什么他的價格這么低?” 他不想賺錢嗎?其實只要稍微懂點物流就知道這個價格比成本還要低,那他們怎么賺錢有想過嗎?
其實大家心里都明白,選擇物流,不是越便宜越好。不要貪圖價格便宜一定不要被底價吸引!沒有利潤就沒有服務的支撐最后導致貨物及運費兩空,要選擇風險把控能力強,有后端處理能力,會優化各個環節的時效。
貨代選擇的好,是可以節省不少時間、精力、成本,貨代應該成為賣家的物流管家,應提供物流方案,優化物流成本等。
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