航空貨運的重量、體積限制及運費計算規(guī)則如下，綜合多個行業(yè)標準和航空公司規(guī)定整理：

一、重量與體積限制

1. 單件貨物重量限制

非寬體飛機：單件貨物一般不超過80公斤，體積不超過40×60×100厘米。

寬體飛機：單件貨物一般不超過250公斤，體積不超過100×100×140厘米。

超過上述限制的貨物需分拆或選擇其他運輸方式。

2. 體積重量計算

航空公司以體積重量（長×寬×高÷6000）與實際重量的較大值計費，公式為：

體積重量（kg）=（長×寬×高，單位cm）÷6000。

例如：貨物尺寸為200×150×100cm，體積重量=200×150×100÷6000=500kg。

3. 特殊要求

貨物長寬高之和不得小于40cm，最小單邊≥5cm。

輕泡貨物（如棉花、泡沫）需優(yōu)先計算體積重量。

二、運費計算規(guī)則

1. 計費重量確定

計費重量=MAX（實際重量，體積重量）。

例如：貨物實際重量150kg，體積重量500kg，則按500kg計費。

2. 運費構成

基礎運費：按計費重量×單公斤運價，受航線、機型、季節(jié)影響。

附加費：燃油附加費、安檢費、倉儲費等。

增值服務費：保險、門到門服務、報關等。

3. 運價類型

普通貨物運價（GCR）：適用于常規(guī)貨物，分45kg、100kg等重量等級。

指定商品運價（SCR）：針對特定商品（如紡織品、電子產(chǎn)品）的優(yōu)惠運價。

等級運價（CCR）：按貨物類別（如書籍、紡織品）統(tǒng)一費率。

4. 最低運費門檻

多數(shù)航線設置最低計費重量為45kg，低于此重量按45kg計費。

三、注意事項

1. 包裝影響：過度包裝會增加體積重量，建議優(yōu)化包裝以降低成本。

2. 分泡計算：部分物流公司對泡貨按比例分攤體積重量（如分泡50%）。

3. 運價靠級：選擇更高重量等級可能降低單價，需綜合評估。

四、示例計算

場景：一批棉質衣物，實際重量150kg，體積3m3。

體積重量=3÷0.006=500kg（按1m3=167kg換算）。

計費重量=500kg，按體積重量計費。

若運價為5/KG，則基礎運費=500×5=2500，再加附加費。

建議聯(lián)系恒盛通物流獲取實時運價和具體航線限制，或參考航空公司官網(wǎng)的運價表。

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