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全球首制700TEU純電池動(dòng)力集裝箱船順利試航

日期:2023/12/22 17:13:28 / 來源:

內(nèi)容摘要:2023年10月18日,中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)全球首制700標(biāo)箱純電池動(dòng)力集裝箱船N997輪順利完成試航。該船是我國(guó)首艘自主設(shè)計(jì)研發(fā)建造、擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的江海直達(dá)純電池動(dòng)力集裝箱船,也是國(guó)內(nèi)在建最大噸位的電動(dòng)船項(xiàng)目和首批綠色零碳試點(diǎn)船型。

2023年10月18日,中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)全球首制700標(biāo)箱純電池動(dòng)力集裝箱船N997輪順利完成試航。該船是我國(guó)首艘自主設(shè)計(jì)研發(fā)建造、擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的江海直達(dá)純電池動(dòng)力集裝箱船,也是國(guó)內(nèi)在建最大噸位的電動(dòng)船項(xiàng)目和首批綠色零碳試點(diǎn)船型。總長(zhǎng)119.8米,型寬23.6米,船舶配載了可更換的36只船用集裝箱式電池作為動(dòng)力源,相當(dāng)于800多輛新能源汽車的載電量。裝船電池容量為全球最大,通過箱式移動(dòng)電源進(jìn)行換電續(xù)航,預(yù)設(shè)電池容量遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國(guó)際/國(guó)內(nèi)現(xiàn)有船型,在純電動(dòng)集裝箱船裝箱數(shù)、載重噸以及電池容量方面均處于世界領(lǐng)先地位。

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