據(jù)充電文化傳媒最新消息獲悉，近日全球最大貨代巨頭 DHL Global Forwarding 發(fā)布了一份 2022 年 11 月的《航空貨運(yùn)行業(yè)狀況》報(bào)告，其表示目前航空貨運(yùn)量仍然很低，這將導(dǎo)致 12 月的傳統(tǒng)旺季貨運(yùn)量不太可能增加。

DHL 貨運(yùn)代理部門負(fù)責(zé)人曾在今年 6 月份表示，隨著新集裝箱船的交付和托運(yùn)人的需求從大流行的高位回落，明年港口擁堵應(yīng)該會(huì)緩解，但不足以將全球供應(yīng)鏈流量恢復(fù)到新冠疫情之前的水平。

報(bào)告稱：“預(yù)計(jì) 2023 年的前兩個(gè)季度的銷量將持平增長。” 另一個(gè)報(bào)告的亮點(diǎn)是，電商活動(dòng)有望在11月底和12月底前后有所增加。

DHL 表示：“大多數(shù)貿(mào)易航線的需求繼續(xù)保持低價(jià)，并且可能會(huì)遵循這一趨勢到 2023 年。”影響需求的行業(yè)問題包括降低海運(yùn)成本，導(dǎo)致運(yùn)輸方式從空運(yùn)轉(zhuǎn)向海運(yùn)。DHL 表示，全球高通脹將持續(xù)到 2023 年。

DHL 表示，盡管受到燃油價(jià)格上漲的影響，但在全球范圍內(nèi)，運(yùn)費(fèi)仍低于去年的水平。由于當(dāng)前的制裁和預(yù)期的減產(chǎn)，噴氣燃料價(jià)格可能會(huì)保持高位。

DHL 的報(bào)告數(shù)據(jù)來自 IATA、Seabury、WorldACD Market Data 和 DGF Desk Research。

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http://m.zczczc16886.cn/news/industry/370.html DHL快遞：2022年旺季貨量沒有明顯增加,12月傳統(tǒng)旺季的貨運(yùn)量預(yù)計(jì)也不會(huì)增加